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2015中國(上海)國際客車技術展圓滿舉行

文章出處:admin人氣: 發表時間:2015-12-03 【

2015中國(上海)國際客車技術展圓滿舉行

2015-05-29 00:00:00 作者:武明祥 來源:中國客車網[]

  2015年5月27-29日,由中國土木工程學會城市公共交通學會、鴻與智商業媒體集團聯合舉辦的第五屆中國(上海)國際客車、道路運輸車輛及關鍵技術、零部件展覽會(「Bustec2015中國(上海)國際客車技術展」)盛大召開,以新能源客車為主體,本次展會以“經濟、質量、使用、環保”為主題,為我國新能源客車的發展搭建了又一個連接技術與市場的國際化平臺。

中國上海國際客車技術展開幕式

中國上海國際客車技術展開幕式


  此次盛會,包括宇通客車、金龍客車、揚子江客車、申龍客車、比亞迪客車、少林客車、萬象大宇客車、匯百通客車、中植客車、銀隆客車等多家客車整車企業到展,濰柴動力、玉柴機器、驛力科技、南車株洲電機、肯維傳動、美馳車橋、佳通輪胎等在內的來自世界13個國家和地區的164家企業共同在上海新國際博覽中心參展,中國客車網在內的全國23家行業媒體對此次展會進行了報道。

鄭州宇通、揚子江等十幾家客車整車企業參展

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綠色申龍感恩十年參展

綠色申龍感恩十年參展


  創新與應用引領行業發展


  2015中國(上海)國際客車技術展作為每年一屆的行業盛會,目前已逐步發展成行業發展的風向標,會上參展的各種創新應用與技術,集中展示了我國節能與新能源客車技術發展的發展成果。展會主辦方向中國客車網記者介紹:“一直以來,我們都希望能把上海國際客車技術展辦成一個服務行業、全生態鏈發展的標桿性展會,為企業和用戶提供一個展示技術和產品的平臺,不斷提升展會標準,力爭與國際展會比肩。本屆節能與新能源車博覽會規模、展示范圍都很大,涵蓋了從節能與新能源車輛技術及關鍵零部件技術到充電技術等多個行業板塊。另外,從本屆展會專業觀眾的數量和他們的需求中也能夠看出,目前新能源車行業的市場形勢將越來越好,對于繼續辦好和辦大展會,主辦方有很好的信心。”

濰柴工作人員向客戶介紹展品

濰柴工作人員向客戶介紹展品


  本屆展會繼續定位在“關注節能與新能源技術的創新與應用”,集中展示了包整車、車輛關鍵技術幾零部件、車輛材料、充電技術、智能化技術等五大領域的最新產品及技術。作為展會的亮點之一,展會專門設置了“節能與新能源”的技術主題,集中了節能與新能源技術的各類產品,匯聚了電動巴士、充電技術、電池管理系統等數十個國內先進廠商。如,南京能瑞帶來的最新城市充電解決方案,與歐瑞康攜手的江蘇肯維汽車傳動系統有限公司則帶來了其全方位的車橋系統解決方案,此外,宇通、金龍、中通、申龍、申沃、比亞迪、萬象、揚子江也都展示了他們搭載最新綠色科技的城市電動巴士。

城市充電解決方案提供者南京能瑞

城市充電解決方案提供者南京能瑞


  “這是一個非常成功的展會,觀眾無論是數量還是質量上都很好,前來參觀的60多個城市公交公司領導到場參觀交流,為參展企業帶來了專業有效的溝通交流機會,也讓我們下定決心,繼續參與這樣的盛會。除了中國本地的客戶,我們還接待了來自日本、韓國,包括東南亞等國家的客戶。”以為參展商這樣表達自己的參展體會。而少林客車副總經理顧云說道:“業界的最新技術、企業風采、專業的觀眾人群,都讓人如沐春風,同時也給予了節能與新能源車行業莫大的信心。”此外,來自青海省西寧市公交系統的一位李姓副總表示,這是他第一次參觀展會,在展會上看到了很多新能源方面的技術,受國家政策的鼓勵,在參觀中,他特別關注了很多新能源車輛、充電等技術產品,“許多先進的節能和安全技術都使我印象深刻”。

廣西玉柴參展

廣西玉柴參展


  終端用戶云集搭建完美供需平臺

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  三天會場期間,展臺上交流的觀眾絡繹不絕,企業與用戶洽談熱烈,各大參展商與用戶均對展會的整體效果表示相當滿意。“這次展會在展覽效果方面有很大提升,觀眾人流量也是歷屆最高的,在我看來,它的專業、效果、效率方面越來越成熟了。在本次展會上我們也遇到了很多目標客戶,并且多加大型企業都表達了采購意向,大大超出了我們的預期目標。”展商多美達(深圳)的一位副總經理說道。


  在媒體看來,本次展會最為突出的一個特點是便將需求端和供給端對接在一起,真正做到了服務市場、平臺化發展的創辦宗旨。上海、天津、廣州等60多個城市的公交集團或公司負責人共同為節能和新能源汽車技術的發展貢獻力量。


  專家匯聚共繪行業技術發展新未來


  在展會召開的同時,來自全國各地院校和企業的行業專家還參加了與展會一同舉辦的“節能與新能源汽車產業發展論壇”,與參展觀眾分享行業發展的前沿技術。其中,來自東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司的高級工程師雷洪均博士,向在座專家與專業觀眾做了“如何評價新能源客車及4A級純電動客車”的報告,系統的從新能源客車分類標準、評價原則等方面進行了介紹;此外,交大神舟、綦江傳動、富瑞特裝和青島公交等企業內專家也介紹了從整車到配套再到用戶的前沿技術動態。主辦方表示:“本屆展會,我們除了搭建從產品到用戶的鏈接平臺之外,還希望舉辦這樣的思想交流論壇,讓前沿的行業技術思想進行碰撞,使得新能源汽車產業的影響力不斷擴大。”

雷洪均博士在展會論壇上發言

雷洪均博士在展會論壇上發言


  展覽會主辦方,鴻與智公司負責人丁永平對中國客車網記者說:“我個人對于本屆展覽會比較滿意,第一、展會規模達到了15000平方米,再創新高;第二、許多老客戶連續參展,體現了老客戶對展覽會的認可;第三、充份利用中國土木工程學會城市公共交通學會的行業影響力進行用戶類專業觀眾的組織,給參展商提供有效的溝通機會。”談到展會的不足,丁永平說,“進無止境,空間很寬廣,一方面進一步做好專業用戶觀眾組織工作,另一方面,讓更多的品牌客車制造商參與到展覽會中來,第三,進一步做好傳播工作,開發展覽會的二次傳播效應,為參展客戶帶來豐富的增值傳播。”


  隨著國家對新能源公共交通行業支持力度的不斷加大,企業對技術開發的投入也越來越有信心,但是,行業發展更需要一個權威性的發展平臺,最大化的降低需求端和供給端的信息搜尋成本,讓企業將更大的精力投入到技術研發,讓公交公司更好的專注于新能源產品的應用。因此,中國(上海)國際客車技術展將發展成為一個國際性的權威平臺,即是信息平臺,也是市場平臺,不斷地為中國節能與新能源客車技術與產業的發展添加強勁動力。

 

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