CES 2017消費(fèi)電子展會(huì)在拉斯維加斯正式拉開(kāi)了帷幕。截止今年，CES已經(jīng)走過(guò)50個(gè)年頭，已經(jīng)成為電子消費(fèi)廠商展現(xiàn)“肌肉”的重要舞臺(tái)。當(dāng)然，從這場(chǎng)科技盛宴，我們可以看到電子消費(fèi)行業(yè)的發(fā)展方向。

整體來(lái)看，這一屆CES主要聚焦在VR／AR、無(wú)人駕駛、5G、人工智能幾個(gè)趨勢(shì)領(lǐng)域。下面就跟隨紅石陽(yáng)光，一起來(lái)看看這場(chǎng)科技盛宴吧！

看點(diǎn)一：NASA推出VR設(shè)備 可看火星場(chǎng)景

平日里看著高大上的NASA其實(shí)也是很親民的，匯聚眾多黑科技的NASA很注重與民眾進(jìn)行互動(dòng)，因此本屆展會(huì)上NASA的展臺(tái)也是人潮涌動(dòng)。

由于火星征程距離遙遠(yuǎn)，因此宇航員會(huì)在途中飛行很長(zhǎng)一段時(shí)間，這其中的寂寞和孤獨(dú)感需要找到方式來(lái)排解。不過(guò)，由于飛行途中沒(méi)有Wi-Fi，且為了節(jié)省燃料飛船無(wú)法攜帶過(guò)多無(wú)關(guān)設(shè)備，因此如何處理宇航員在深空中的心理問(wèn)題成了困擾NASA的難題之一。

現(xiàn)在，NASA想到了一個(gè)好方法，它就是VR。

VR能成為排解寂寞與孤獨(dú)的神器就是因?yàn)槠洫?dú)有的沉浸感，這與觀看控制臺(tái)上大屏幕中播放的視頻完全不同。宇航員可以在虛擬世界中放松緊張的心情，享受與地球上親人的短暫相聚。

看點(diǎn)二：三星推出全新QLED TV，引領(lǐng)家庭娛樂(lè)新時(shí)代

在三星的電視展臺(tái)，大大的“Q”字模型震撼參觀者的眼球，也在靜靜訴說(shuō)著QLED時(shí)代的到來(lái)，很顯然電視行業(yè)的又一次變革已經(jīng)在三星的推動(dòng)下悄然到來(lái)，看得見(jiàn)，摸得著。據(jù)悉，已有數(shù)千萬(wàn)人觀看了三星電視的發(fā)布盛況，而慕名而來(lái)的參觀者也有數(shù)萬(wàn)人，將三星電視展臺(tái)搭建區(qū)圍得水泄不通。

作為今年三星電視推出的明星產(chǎn)品，QLED TV Q8C使用了加入新金屬材料的納米晶體半導(dǎo)體量子點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了迄今為止顯示技術(shù)可以達(dá)到的光線與色彩的最完美融合。全新QLED TV同時(shí)擁有真正的深黑水準(zhǔn)，100%的顯色體積與DCI測(cè)量完美匹配，同時(shí)HDR最高亮度可達(dá)1,500 – 2,000尼特。

三星全新設(shè)計(jì)元素還增強(qiáng)了QLED TV體驗(yàn)。電視的電線幾乎被“隱形”，以往難看的電線和雜物都被隱藏，最終呈現(xiàn)在用戶眼前的是一臺(tái)清爽的、光滑的、單線的機(jī)器。不僅如此，三星還為那些希望電視變得更加時(shí)髦的消費(fèi)者帶來(lái)福音，推出兩款高雅可選的電視支架：Gravity and Studio，供喜歡非壁掛電視的用戶選擇。

看點(diǎn)三：無(wú)人駕駛  人機(jī)交互的未來(lái)：寶馬HoloActive觸控系統(tǒng)  

這次 CES 上，除了自動(dòng)駕駛，車(chē)內(nèi)人機(jī)交互的創(chuàng)新也是我們重點(diǎn)關(guān)注的，其中最大的一個(gè)亮點(diǎn)，在于寶馬。

前幾天他們發(fā)布了兩張圖片預(yù)告自己將要在 CES 上發(fā)布的「黑科技」，在拉斯維加斯時(shí)間 1 月 4 號(hào)一大早，他們把這個(gè)懸念揭開(kāi)了一部分。

他們發(fā)布了一個(gè)名為 BMW i Vision Future Interaction（寶馬 i 未來(lái)交互）的概念車(chē)，確切的說(shuō)，是一個(gè)概念座艙，其中就整合進(jìn)了備受關(guān)注的 HoloActive 技術(shù)。官方說(shuō)法是「通過(guò)手勢(shì)控制來(lái)操作全景顯示系統(tǒng)」，用白話來(lái)說(shuō)就是，在一個(gè)懸浮「屏幕」上，你可以用手勢(shì)來(lái)對(duì)它進(jìn)行各種操作。當(dāng)然，這個(gè)所謂的屏幕，并不是實(shí)體液晶屏。同時(shí)展示的還有基于5系轎車(chē)的一款無(wú)人駕駛汽車(chē)。這輛測(cè)試車(chē)匯聚了寶馬的最新科技，包括：全新自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)泊車(chē)搭配自動(dòng)駕駛技術(shù)以及寶馬最新的云端互聯(lián)技術(shù)等。

看點(diǎn)四：5G，連接一切的基礎(chǔ)。

在最核心的中央館（Central Hall），是逛CES的最重要一站，集結(jié)了消費(fèi)電子領(lǐng)域的巨頭廠商，5G占據(jù)了這么重要的位置也不難理解，因?yàn)樗呀?jīng)被業(yè)內(nèi)公認(rèn)和證實(shí)是在未來(lái)支撐VR數(shù)據(jù)傳輸、無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)，甚至連接一切的基礎(chǔ)。

愛(ài)立信展示的5G運(yùn)作和構(gòu)成

高通展示的5G，更多的是相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)的普及

但是從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，三大巨頭并沒(méi)有展示商用之后的5G產(chǎn)品，對(duì)5G的態(tài)度也并不是如媒體所報(bào)道的那樣爭(zhēng)鋒相對(duì)，而是合作要大于競(jìng)爭(zhēng)，它們?cè)谧龅氖虑槭歉嬖V用戶什么是5G？有了5G可以做什么？實(shí)現(xiàn)什么樣的生活體驗(yàn)。至少，在5G標(biāo)準(zhǔn)建立之前會(huì)一直呈現(xiàn)這種狀態(tài)。

現(xiàn)場(chǎng)展示的Intel與愛(ài)立信合作的Demo

看點(diǎn)五：豐田Concept愛(ài)i概念車(chē)亮相CES 人工智能相伴

豐田公司在2017年消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展(CES)上推出了一款內(nèi)置人工智能的未來(lái)概念車(chē)，命名為Concept-i。該款概念車(chē)不僅實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛，而且可以通過(guò)人工智能系統(tǒng)，與駕駛者們交談并了解他們的心情。

這款名為愛(ài)i的概念車(chē)近日在拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展上首次公開(kāi)亮相，同時(shí)該款車(chē)還配備了一款名為“Yui”的小型AI機(jī)器人伴侶。Yui將會(huì)以you-EE的發(fā)音來(lái)迎接駕駛者，每當(dāng)他們打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，一個(gè)乒乓球大小的光圈便會(huì)出現(xiàn)，之后，汽車(chē)儀表板上yui便會(huì)出現(xiàn)了。通過(guò)測(cè)量心率，yui能夠知道時(shí)間以及目的地。此外，該款概念車(chē)還可以詢問(wèn)駕駛員是否感覺(jué)饑餓或他們的心情是否愉悅。

看點(diǎn)六：紅石陽(yáng)光展示OTA最新技術(shù)

本次CES盛會(huì)上，紅石陽(yáng)光再次攜重磅產(chǎn)品亮相，分別是智能汽車(chē)無(wú)限升級(jí)技術(shù)、智能硬件機(jī)器人及物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備管理解決方案等，觀展人員紛紛駐足觀看。

OTA技術(shù)依賴單一車(chē)載軟件客戶端，可對(duì)車(chē)輛的任意電子控制單元進(jìn)行更新。紅石陽(yáng)光OTA技術(shù)采用智能增量文件優(yōu)化與壓縮技術(shù)為所有車(chē)輛系統(tǒng)類(lèi)型電子控制單元，包括多模塊軟件更新。

紅石FOTA升級(jí)是通過(guò)差分技術(shù)提取差分包，空中下載，遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，為智能終端的固件（ROM）及應(yīng)用（APP）進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。本次參展的所有智能設(shè)備，都可以通過(guò)紅石陽(yáng)光的FOTA升級(jí)技術(shù)進(jìn)行軟件的升級(jí)更新。用戶使用紅石FOTA無(wú)線升級(jí)服務(wù)時(shí)，只需下載很小的差分包，即可輕松完成系統(tǒng)修復(fù)和優(yōu)化，節(jié)省時(shí)間和成本。為了適應(yīng)用戶習(xí)慣，同時(shí)支持版本回滾，綠色安全。

除此之外，紅石陽(yáng)光5日-6日晚還在拉斯維加斯米高梅酒店為本次參展的合作伙伴、廠商舉辦了Party，誠(chéng)邀大家的蒞臨。